A nie tego dnia?

Konkretnie 11.08.2017r
Wiem, bo od tygodni śledzę pogodę - od 17.07.2017r w Kielcach 2 razy przeszły niewielkie 20 minutowe opady, sucho na działkach, trawnikach i w parakch jak w Afryce. Gdy tymczasem w zachodniej i północnej Polsce co 2-3 dzień leje jak z cebra.
Taka pogodowa niesprawiedliwość ......

https://m.money.pl/wiadomosci/artykul/a ... 55623.html

Przypomnijmy, że powodem zerwania umowy o Caracale była zbyt wysoka cena i zbyt mały offset. Teraz Antonii policzył, że offsety windują cenę w gór. Więc zapowiada kontrakty bez offsetu...

Kolejny przykład taktyki, że na bóle głowy najskuteczniejszym środkiem jest obcięcie głowy. Skuteczność 100% i problem z głowy.

Kolejny przykład niszczenia polskiej armii....dobitnym dowodem był Honker, terenowy samochód na wyposażeniu polskiej armii, który na terenach klęski żywiołowej w Rytlu z błota musiał być wyciągany ciągnikiem rolniczym.

Co masz do Tarpana?

Eksperci mają
http://natemat.pl/215057,honker-z-macie ... kiej-armii

No za Komorowskiego je kupili. Idź z mordą do Siemoniaka, Klicha, itp.

2. O harcerzach:
https://igimag.pl/2017/08/co-w-ogole-ha ... ko-lepiej/

Pijanyś się czy po prostu niespełna rozumu i kultury, że inaczej jak zwykłe chamidło pisać nie potrafisz?

Czytać też nie potrafi - w podanym linku jak byk stoi, że Honkery produkowane są Polsce od 1988r - w mojej firmie jeździły dwa osobowo-dostawcze wyprodukowane w Poznaniu.
Po upadku licencje kupiła Daewoo Motor Polska i podjęła produkcję w Lublinie, samochody te systematycznie kupowano dla policji, wojska, KGHM.
Pierwszym najpotrzebniejszym zakupem dla MON w 2016r było 30 luksusowych limuzyn za 35 milionów zł, które rozbija Macierewicz i którym na imprezki woził się Misiewicz.

Ad burzy:
https://twitter.com/bigSiedlewski/statu ... 6437970944

Ad Honker:
W FSR w Poznaniu w 1990 roku powstało 589, w 1992 – ok. 450, w 1994 – 314 szt., w 1995 – 288 sztuk[8]. Po zaprzestaniu produkcji na początku 1996 roku, prawa do produkcji modeli Tarpan przejęła spółka Daewoo Motor Polska Sp. z o.o., która jesienią 1996 roku rozpoczęła ich montaż próbny w Lublinie. W obu tych fabrykach powstało wówczas około 20 sztuk. W 1997 roku powstało 155 szt.[8], 1998 – 232 szt., 1999 – około 350 szt., 2000 – około 200 szt.[8], 2001 – około 30-40 szt., 2002 – 140 szt., 2003 – 278 szt., 2004 – około 490 szt., 2005 – 177 szt., 2006 – 245 szt., 2007 – 35 sztuk. Od wiosny 2007 roku do 2009 roku produkcja była zawieszona.

W 2010 roku SZ RP zamówiły kolejne 60 samochodów[14].

Kiedy Bronek był ministrem?

że niby co to jest? Tu jest źródło: https://twitter.com/PremierRP
https://pbs.twimg.com/media/DHlKvtyWAAA6icU.jpg:large
Poza tym, co mnie obchodzi, gdzie był WOT? Nawet jeśli był na ścianie wschodniej, to przemieszczenie się do Rytla jest możliwe w ciągu jednego dnia.
Koło Rytla są jednostki wojskowe - Świecie - 78 km, Debrzno - 52 km, Czarne - 66 km i Nieżychowice - 24 km.

Bronek w roku 2010 zakupił 60 szt Honkerów 2000 2N, Antek w 2016r kupuje 30 szt luksusowych limuzyn......bardzo tym zakupem zwiększając moc bojową wojska

Ale najpierw procedury
- 12 sierpień - udział premier w odprawie wojewódzkich zespołów zarządzania kryzysowego. Decyzja o wsparciu finansowym województwa,
- 13 sierpień - kontrola obozów i biwaków,
- 14 sierpień - MON wysyła wojsko do pomocy w usuwania skutków kataklizmu,
- 15 sierpień - kolejne spotkanie z samorządowcami,
- 16 sierpień - desygnowanie 34 milionów zła pomocy,
- 17 sierpień - premier podpisuje rozporządzenie upraszczające szacowanie strat
I tak kolejne dni - bo przecież klęska żywiołowa to w Polsce novum, nie wypracowano jeszcze zatem żadnych procedur, ani norm prawnych......

Jak widać, najważniejsza była kontrola wszystkich obozów. Ciekawe, kto będzie winny tragedii w Suszku

Natura - w przypadku organizatora ZHR.
Gdyby organizatorem było ZHP winnych znalazłoby się na pęczki.